Строение сваевдавливающей установки.
1 - Главная кабина управления копром.
2 - Сваеустановочная платформа.
3 - Сваезахватывающий короб.
4 - Гидравлический подъемный кран.
5 - Механизм вертикального движения и продольного движения.
6 - Противовесы
Процесс работы сваевдавливающей установки
Гидравлический кран аналогичный автомобильному, размещен на установке, имеет собственную кабину управления, стрелу крана, лебедку, вращающийся механизм, устройство гидропривода.
Кран подает сваю на сваевдавливающую платформу – это основной рабочий механизм, который захватывает, удерживает и вдавливает сваю. Он состоит из главного и вторичного вдавливающихчих гидроцилиндров и сваезахватывающего механизма, который имеет сваезахватывающие цилиндры и челюсти для захвата свай. Когда площадка работает, главный вдавливающий гидроцилиндр поднимает короб в высочайшую позицию.
После того как подготовленная свая помещается в отверстие в коробе, захватывающие цилиндры выдвигаются и перемещают челюсти, чтобы захватить сваю. После этой операции мощная гидравлическая сила начнет вдавливать сваю в почву шаг за шагом : «захват сваи – вдавливание – отпускание – возвращение - захват…»...
Механизмы вертикального, продольного и перекрестного движения необходимы для осуществления поступательных движений установки на площадке. Копер может передвигаться назад, влево, под углом . Управление движением установки и процессом вдавливания осуществляется машинистом копра из кабины сваевдавливающей установки.
Работу сваевдавливающей установки обеспечивает мощный электромотор.
Противовесы обеспечивают необходимый вес и давление на сваю .
Технические характеристики сваевдавливающей машины ZYJ 240 (мощность - 240 тон)
Предмет | Параметры | Главный давящий гидравлический цилиндр работает отдельно | Maкс. сваеустановочное давление (24,7MPa) | 128т | Maкс. скорость установки свай (давление масла <10MPa) | 5.5 m/min | Min. скорость установки свай (давление масла=24,7MPa) | 1,74 m/min | Главный и вторичный давящие гидравлические цилиндры работают вместе | Maкс. сваеустановочное давление (24.7MPa) | 320 | Maкс. скорость установки свай (давление масла <13MPa) | 1.06m/min | Миним. скорость установки свай (давление масла=23.2Mpa) | 0.7 m/min | Давящий шаг | 1.6 m | Боковая установка свай | Maкс. сваеустановочное давление (23.2MPa) | 200 т | Мощность движения | Продольный шаг | <3m | Поперечный шаг | <0.6m | Каждая фаза поворота | <10° | Шаговая скорость | Вперед | <4.4 m/min | Назад | <8.9 m/min | Влево | <3,3 m/min | Вправо | <7.9 m/min | Шаг вертикального движения | 1 m | Длина сваи | >3m, <14m | Давление на землю (240t) | Длинная станина | 11,1 т/m2 | Короткая станина | 13.4 т/m2 | Нормальная позиция вдавливания | Расстояние до боковой сваи | 3275 mm | После подключения агрегата для боковой установки свай | Расстояние до боковой сваи | 800mm | Угловое расстояние | 1200 mm | Короб захвата | Модель | JZX5022A | Факультативная круглая сваезахватывающая челюсть | Y25-Y50 | Параметр квадратной сваезахватывающей челюсти | F25-F50 | Кран | Модель | QY12 | Maкс. момент изменения радиуса | 60 tm | Maкс. грузоподъемность | 12 т | Maкс. скорость подъема (6 кабелей) | 9.5 m/min | Maкс. скорость вращения | 3 r/min | Гидравлическая система | Установленное давление вдавливания свай(240tf) | 24,7 MPa | Установленное давление подъема | 16Mpa | Сваеустановочный уровень перетекания масла(полный расход) | 150L/min | Уровень перетекания масла при подъеме(полный расход) | 90 L/min | Гидравлический насос | Часть крана | 63YCY14-1B (lset) | Часть главного корпуса | 40YCY14-1B (lset) | 63YCY14-1B (lset) | Электрическая система | Модель мотора | Часть крана | Y200L-4 (lset) | Часть главного корпуса | Y200L-4 (lset) | Y160L-4 (lset) | Сваеустановочная мощность давления | 22kW+15kW=37kWt | Мощность подъема | 22KWt | Напряжение | 380 V | Сила тока ' | 42+30+42 -114 A | Частота | 50 HZ | Силовой кабель | YCW-3X35+2X16 | Габариты (ДxШxВ) (mm) | 12000x6200x3120 | Вес главной машины | 100T±6% | Вес всей машины (включая противовес) | 349 t | | | |
| |
| |
Смотреть характеристики других моделей
|
| |
| |
| |
| |
| | |
| | |
| |
| |
| | |
| |
| |
| |
| |
| |
| | |
| |
| | |
| | |
| |
| | |
| |
| |
| | |
| |
| |
| |
| |
| | |
| |
| |
| |
| | |
| |
|
| | | |
| |
|
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
