Будова палевдавлюючої установки.
1 - Головна кабіна управління копром.
2 - Палеустановочна платформа.
3 - Палезатискаючий короб.
4 - Гідравлічний підйомний кран.
5 - Механізм вертикального руху та повздовжнього руху.
6 - Противаги
Процес роботи палевдавлюючої установки
Гідравлічний кран, аналогічний автомобільному, розміщений на установці, має власну кабіну керування, стрілу крана, лебідку, обертовий механізм, пристрій гідроприводу.
Кран подає палі до палевдавлюючої платформи– це основний робочий механізм, який захоплює, утримує и вдавлює палі. Він складається з головного и вторинного вдавлюючих гідроциліндрів та палезахоплюючого механізму, що має палезахолювальні циліндри та щелепи для захоплення паль.
Коли площадка працює, головний вдавлюючий гідроциліндр підіймає короб в найвищу позицію. Після того, як підготовлена паля поміщається в отвір в коробі, захоплюючі циліндри висуваються і переміщають щелепи, щоб захопити палю. Після цієї операції потужна гідравлічна сила починає вдавлювати палю в грунт крок за кроком наступним чином: «захоплення палі – вдавлювання – відпускання – повернення - захоплення…».
Механізми вертикального, повздовжнього і перехресного руху необхідні для здійснення поступальних рухів установки на майданчику. Копер може пересуватися вперед-назад, вправо-вліво, під кутом . Керування рухом установки та процесом вдавлювання здійснюється машиністом копра з кабіни палевдавлюючої установки.
Роботу палевдавлюючої установки забезпечує потужний електромотор.
Противаги забезпечують необхідний тиск на палю.
Технічні характеристики сваєвдавлюючої машини ZYJ 240
Головний вдавлюючий гідроциліндр (при самостійній роботі) | Maкс. (24,7MPa) | 128т |
Maкс. швидкість установки палі (тиск масла <10MPa) | 5.5 m/min |
Min. швидкість установки палі
(давление масла=23.2MPa) | 1,74 m/min |
Головний та додатковий вдавлюючи гідроциліндри (при одночасній роботі) | Maкс. палевдавлюючий тиск (27.7MPa) | 320 т |
Maкс. швидкість установки палі (тиск масла <13MPa) | 1.6m/min |
Мінім. швидкість установки паль
(тиск масла=24,7Mpa) | 0.7 m/min |
Крок вдавлювання | 1.6 m |
Бокова установка паль | Maкс. палевдавлюючий тиск (23.2MPa) | 200 т |
Потужність руху | повздовжний крок | <3m |
Поперечний шаг | <0.6m |
Кожна фаза повороту | <10° |
Крокова швидкість | Вперед | <4.4 m/min |
Назад | <8.9 m/min |
Влево | <3.3 m/min |
Вправо | <4.9 m/min |
Крок вертикального руху | 1 m |
Довжина палі | >3m, <14m |
Тиск на грунт (240t) | Довга станина | 11,1 т/m2 |
Коротка станина | 13.4 т/m2 |
Нормальна позиція вдавлювання | Відстань до бокової палі | 3275 mm |
Після підключення устаткув. для бокового вдавлювання | Відстань до бокової палі | 800mm |
Кутова відстань | 1200 mm |
Короб захоплення палі | Модель | JZX5022A |
Факультативна кругла палезахоплююча щелепа | Y25-Y50 |
Параметр квадратно сваезахоплюючої щелепи | F25-F50 |
Кран | Модель | QY8 |
Maкс. момент зміни радіусу | 40 tm |
Maкс. вантажопідйомність | 12т |
Maкс. швидкість підйому (6 кабелей) | 9.5 m/min |
Maкс. швидкість обертання | 3 r/min |
Гідравлічна система | Встановлений тиск вдавлювання паль (240tf) | 24.7 MPa |
Установленное давление подъема | 18Mpa |
Рівень перетекання масла(повний росхід) | 150L/min |
Рівень перетікання масла при підйомі (росхід) | 90 L/min |
Гідравлічний насос | Частина крана | 63YCY14-1B (lset) |
Частина головного корпусу | 40YCY14-1B (lset) |
63YCY14-1B (lset) |
Електрична система | Модель мотора | Частина крана | Y200L-4 (lset) |
Частина головного корпуса | Y200L-4 (lset) |
Y160L-4 (lset) |
Потужність вдавлювання | 22kW+15kW=37kWt |
Потужність підйому | 22KWt |
Напруга | 380 V |
Сила тока ' | 57+30+57 -114 A |
Частота | 50 HZ |
Силовий кабель | YCW-3X35+2X16 |
Габарити (ДxШxВ) (mm) | 12000x6550x3120 |
Вага головної машини | 117T±6% |
Вага всієї машини (з противагами) | 349.8 t |
